Se näyttää varikkokaistan prototyypiltä. Matala, kurinalainen ja häpeilemättömän urheilullinen. Infinixin uusi Note 60 Pro, italialaisen Pininfarinan viimeistelemänä, lainaa ajoneuvoista huomattavasti muutakin kuin pelkät muotoiluelementit. Hiilikuitupinta, kilparadan punaiset yksityiskohdat ja ilmailuluokan alumiinirunko antavat puhelimelle fyysisen läsnäolon, jota useimmat puhelimet vain yrittävät jäljitellä.
Tämä on Infinixin tähän asti rohkein muotoiluaskel.
Edessä 6,78-tuumainen OLED-paneeli tuntuu nopealta jo ennen kosketusta: 1,5K-resoluutio, sileä 144 Hz virkistystaajuus ja huippukirkkaus, joka yltää 4 500 nitiin auringonpaisteen luettavuuden takaamiseksi. Gorilla Glass 7i suojaa naarmuilta ja kulumiselta, ja kameratyynyn vieressä on epätavallinen aktiivimatriisipalkki, joka näyttää ilmoituksia ja akun tilan herättämättä päänäyttöä, mikä on tyylikäs viittaus auton ulkoisiin mittareihin.
Teknisesti laitteen sisällä on Snapdragon 7s Gen 4 -piiri, yhdistettynä 8 GB LPDDR5X -muistiin ja 256 GB UFS 2.2 -tallennustilaan. Ohjelmistokerroksena toimii Android 16 XOS 16 -käyttöliittymällä, joka tuo mukanaan joukon tekoälyominaisuuksia, joiden Infinixin mukaan pitäisi helpottaa arjen tehtäviä ja parantaa kameran lopputuloksia. Kokonaisuus lupaa sujuvaa moniajoa ja pätevää pelisuorituskykyä keskihintaluokassa.
Valokuvauksen hoitaa 50 MP pääsensori optisella kuvanvakautuksella vakaampia otoksia varten, jota täydentävät 8 MP ultralaajakulma ja 13 MP selfie-kamera. Ääntä hiottiin yhdessä JBL:n kanssa, mikä nostaa kaiuttimien roolia. Biometrinen lukitus löytyy näytön alta, ja laitteesta löytyy myös oma terveystunnistin. NFC on tuettuna, ja laitteella on IP64-luokitus pölyä vastaan ja kevyttä roiskeisuutta varten.
Akun suhteen Infinix valitsee varman lähestymistavan: tilava 6 500 mAh kenno pitää puhelimen toiminnassa pitkiä käyttösessioita, ja tarjolla on 90 W langallinen pikalataus nopeaan täydennykseen sekä 30 W langaton lataus johdottomaan käyttömukavuuteen.
Erityinen Pininfarina-versio julkaistaan Torino Black -värisenä ja tulee myyntiin Intiassa hinnalla 37 999 INR (noin 402 dollaria). Kyseessä on provosoiva yhdistelmä: moottoriurheilun estetiikkaa kietoutuneena pätevän keskihintaluokan rautaiseen suorituskykyyn. Nyt jää nähtäväksi, riittääkö tyyli yksinään muuttamaan ostokriteereitä tiiviillä markkinalla.
"Olen digitaalisen markkinoinnin asiantuntija ja intohimoinen data-analytiikan seuraaja. Kirjoitan Diginissä siitä, miten teknologia vaikuttaa liiketoimintaan ja yhteiskuntaan."
Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.